Taasisi ya Nguvu ya Ndege ya China

Taasisi ya Utafiti wa Nguvu ya Ndege ya China ina uhusiano na Shirika la Viwanda vya Usafiri wa Anga la China na wakala mkuu wa serikali huko Shaanxi.Ni kituo pekee cha utafiti, uthibitishaji na tathmini ya uwezo wa ndege katika tasnia ya usafiri wa anga nchini mwangu.Ina uwezo wa kuthibitisha nguvu za ndege mpya zilizotengenezwa kwa niaba ya nchi na kutoa hitimisho la tathmini.Kazi ya ndege ni "fimbo ya tatu" ya lazima katika viungo vinne vikuu vya mchakato wa ukuzaji wa ndege: muundo, utengenezaji, majaribio, na jaribio la kukimbia.

Mashine ya kielektroniki ya upimaji wa ulimwengu wote hutumiwa hasa kuamua sifa za mitambo na vigezo vya kimwili vinavyohusiana vya nyenzo mbalimbali chini ya mvutano, mgandamizo, kupinda na kukata manyoya.

Ikiwa na vibano tofauti, inaweza pia kutumika kwa kurarua, peeling, kuchomwa na vipimo vingine.Ina sifa za muundo wa kompakt, uendeshaji rahisi, matengenezo rahisi, nk. Ni kifaa bora cha kupima na kupima kwa vyuo vikuu, taasisi za utafiti, idara za ukaguzi wa ubora na vitengo vya uzalishaji vinavyohusiana.

Vigezo vya kiufundi vya mashine ya upimaji wa ulimwengu wa elektroniki ni kama ifuatavyo.

1. Nguvu ya juu ya mtihani: 500KN;

2. Kiwango cha usahihi cha mashine ya kupima: 0.5;

3. Kiwango cha kipimo cha nguvu ya majaribio: ±0.5%～100%FS (120N～500kN);

4. Marekebisho ya kasi ya uhamishaji wa boriti: 0.01～500mm/min udhibiti wa kasi usio na hatua;

5. Usahihi wa kipimo cha nguvu ya mtihani: ndani ya ± 0.5% ya thamani iliyoonyeshwa;

6. Usahihi wa makosa ya dalili ya deformation: ndani ya ± 0.5% ya dalili;

7. Usahihi wa kipimo cha uhamishaji: ndani ya ± 0.5% ya thamani iliyoonyeshwa;

8. Azimio la uhamisho: 0.001mm;